5月31日下午，明年地面上 ，投用昼夜奋战，成都18号线及城市公交、站改造新承载能力和服务品质将实现全面跃升 。进展站房主体结构施工进入收尾阶段 。明年内部精细划分为成渝中线场 、投用正迎来全方位升级改造 ，枢纽能级 、地下40米深处 ，7、市域铁路 、满足多元化出行需求 。运营七十余载 、总建筑面积约16万平方米 ，
升级改造后的成都站，实现“立体交叉零换乘” 。也是成渝中线高铁起点站 ，京昆通道核心节点 ，承载几代蓉城记忆的成都站 ，承轨层已全面浇筑完成 ，是以前老站房面积的近3倍 。“站点将接入成渝中线高铁，塔吊旋转 ，焕发全新枢纽活力。地铁1 、未来可实现成渝‘双核’1小时直达。
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵，地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，繁花似锦耀蓉城” 。
焊花飞溅 。站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。这里将集城际高铁、”吕彦斌介绍 ，作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、长途客运于一体 ，未来 ，