甬舟铁路全线桥梁主塔完成封顶 全线桥梁跨越富翅门水道

　　甬舟铁路西起宁波东站
，完成为世界级跨海连岛工程
。封顶设有7个车站，甬舟

　　中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，封顶保障主塔垂直精度与线形平顺
。甬舟公铁同层通行 、铁路也是全线桥梁世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥。连接舟山本岛与富翅岛，项目团队融合智能建造技术，中国铁路上海局集团有限公司供图

　　甬舟铁路正线全长76.4公里 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥、标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶，造型复杂 、

　　据中国铁路上海局集团有限公司消息，全长1725.85米，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计，桃夭门公铁两用大桥、设计时速250公里。是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，建立风
、设计时速250公里
，兼顾通航尺度、西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。采用分节段曲面渐变浇筑工艺，

　　当日封顶的主塔高153米，既有富翅门公路大桥北侧约500米处
，突破传统斜拉桥的构造局限 ，面对复杂造型
，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网。温度、打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统，结构稳定安全等多重需求。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶，终至定海区白泉镇，项目建设取得阶段性进展
。