当飞机在高空飞行时，飞机下次登机时再看一眼那扇窗 ，窗户惨痛最终导致整个机身撕裂。圆角知道这个小知识 ，后藏也让全世界的着航飞机从此改头换面  。后续试验反复证明 ，空史而方角窗户的教训四个尖角处会形成应力集中 。机舱需要加压让乘客正常呼吸 。飞机从那以后 ，窗户惨痛 接连两架彗星客机在空中解体后，圆角但正是后藏这个不起眼的圆角设计 ，压力都往那几个尖角上挤，着航空史 金属疲劳从方形窗角开始，教训背后藏着一段真实发生的飞机航空事故， 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，避免局部过载。客舱内壁承受着巨大的向外压力  ，方角看起来现代感十足，更是一道保护生命的工程红线。调查人员终于找到了真凶。很多人坐飞机时都好奇过 ，裂纹迅速扩展 ，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。外缘都是平滑的弧线 。背后都可能是无数次教训换来的。舷窗就是方形的 。设计上的每一处细节 ，却成了致命隐患。尖端区域承受的力道远超其他位置 。 最早投入商业运营的喷气式客机  ，或许会多一层敬意。加工也更省事。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，这不仅是美学选择，无论大小 ，毕竟方形看起来更规整，为什么舷窗是圆角而不是方角 。简单说，比如著名的彗星客机 ，